Opnieuw zegevieren

In het afgelopen seizoen van 2021 reden beide coureurs met gelijkwaardige auto's. Aan het einde van dat seizoen won Lewis alle races, behalve de controversiële laatste race. Källenius benadrukt: 'Lewis is uniek in zijn gedrevenheid. Hij kan nog steeds winnen. Hij leidt een gezonde levensstijl, zonder alcohol, en zijn trainingsregime is bijna bovenmenselijk. Ondanks zijn leeftijd van eind dertig, heeft hij de conditie van een jonge twintiger. Dus als we hem een betere auto kunnen geven - momenteel lopen we achter op Red Bull - dan kan hij opnieuw zegevieren.'

Afhankelijk van de Chinese markt

Tijdens College Tour erkent de CEO van Mercedes-Benz ook de afhankelijkheid van zijn bedrijf van de Chinese markt. Hij benadrukt: 'Alle grote multinationals zijn afhankelijk van de Chinese markt. Het verbreken van onze zakelijke banden met het land is geen realistische optie. In elke moderne auto zul je altijd Chinese onderdelen aantreffen, naast Amerikaanse, Europese en Japanse onderdelen. Het uit elkaar trekken van deze supply chains is onpraktisch.'

Met China als de grootste automarkt ter wereld, groter dan Europa en Amerika gecombineerd, verkoopt Mercedes-Benz ongeveer 35% van zijn auto's daar. Deze inkomsten dragen bij aan de financiering van innovatie binnen het bedrijf.

Källenius sluit mogelijke dwangarbeid niet uit

Een onderzoek van de Sheffield Hallam Universiteit suggereert dat er een aanzienlijk risico bestaat dat sommige onderdelen in diverse automerken, waaronder Mercedes-Benz, mogelijk zijn vervaardigd door Oeigoerse dwangarbeiders. In College Tour geeft de topman hierover aan: 'Geen enkele serieuze zakenman kan honderd procent zekerheid geven. Wat we wel kunnen doen, is er alles aan doen om zo transparant mogelijk te zijn en de mensenrechten in onze toeleveringsketens te respecteren.'

Mis de College Tour met Ola Källenius niet! Zondag 11 juni om 20.20 uur, te zien op KRO-NCRV, NPO 2.